Съвети от професионални верижни триони

Верижна трион е професионален инструмент за рязане на дърво. Използването на остри режещи елементи в него, както и двигател с течно гориво, може да доведе до сериозни наранявания и последствия. Грешки при използване на триона се правят основно от начинаещи. Правилното използване на инструмента е ключът към безопасната работа и поддържането на здравето на работника, както и на хората около него.

Подготовка за работа

Резачка е познато и познато средство за всички, чието работно тяло е затворена верига. Последният се задвижва от двутактов двигател с вътрешно горене. Характеристика на такъв двигател е работата върху смес от бензин с масло. Горивото се подготвя предварително за зареждане на триона. Като компоненти вземете бензин не по-нисък от A92 (за вносни двигатели, за предпочитане не по-нисък от A95), както и специално масло за моторни триони. Разредете в пропорция 1:50. Разбъркайте внимателно сместа във всеки чист контейнер, изсипете гориво в резервоара.

Начинаещите трябва внимателно да проучат маркировката на шията на пълнежа. На резачката има две от тях: едната за зареждане на сместа, а втората за пълнене с масло, която смазва веригата по време на работа. На някои модели те са един до друг, те могат да бъдат разграничени по характерните символи, отпечатани до дупката. Показана е икона на бензиностанция за зареждане с гориво, а дизайн на капка във формата на капка е разположен до гърлото на пълнителя с масло. Напълването с гориво трябва да става само на хоризонтална твърда повърхност.

Може да се интересувате от:

Ферма за добив на вермикомпост
Все повече хора се грижат за околната среда, изхвърляне на органични отпадъци и ...Прочети още ...

Смазването на верижната мрежа и гумите е предпоставка за висококачествено рязане и дългосрочна работа на инструмента. Производителите предлагат да използват само оригинални масла от собствено производство. Можете обаче да попълните обичайния, който е подходящ за двигателя на автомобил с вискозитет W30-W40. Знак за ниво на смазка е разположен до гърлото на пълнежа. По време на работа е необходимо периодично да следите количеството масло, за да имате време да го допълвате.

Преди първата употреба и след това (приблизително веднъж месечно), байпасният ролков лагер трябва да се смазва. Той се намира в края на гумата и служи като опора за верижната мрежа. Последният има специален отвор за смазване, в който е необходимо да капете няколко капки масло. Можете да използвате обикновена медицинска спринцовка. Като лубрикант използва същото масло като за веригата.

Изстрелване на трион

След като добавите гориво и масло за смазване на веригата, можете да стартирате триона. Препоръчително е да прочетете инструкциите за експлоатация на устройството, преди да направите това. При първото пускане, както и в бъдеще, преди стартиране, е необходимо да се провери напрежението на веригата. За целта издърпайте средните връзки. Те трябва да се движат на 5-7 мм от гумата. Ако тази стойност е по-голяма, веригата се изтегля от механизма на опъване, по-малка - напротив, отслабва. Издърпайте режещото острие по протежение на гумата, проверете возенето и липсата на задръстване. Проверете положението на спирачката на веригата. Той има вид на пластмасов панел до предната дръжка, който държи триона (необходимо е да се фиксира веригата при стартиране или загряване на двигателя). Спирачката трябва да бъде включена - натиснат напред.

Може да се интересувате от:

Съвети от професионални верижни триониЛампа за стайни цветя - приложение, видове и характеристикиКак да направите градинска пръскачка със собствените си ръце

При стартиране трионът се поставя върху равна повърхност. Предната дръжка се държи с лявата ръка. Десният крак е поставен върху задната дръжка, запалването е включено. Дроселът се премества в затворено положение, няколко пъти рязко се дърпа от дръжката на стартера. След първата „светкавица“ дроселната клапа се отваря и дръжката на спусъка се дърпа отново, докато двигателят не стартира.

Сега можете да изключите спирачката на веригата, като се уверите, че под режещото острие няма чужди предмети, които тя може да дърпа заедно. Натиснете газ няколко пъти, за да загреете двигателя. Проверете подаването на смазка към веригата.

За целта изведете инструмента на лека повърхност (хартия, дъска). На него трябва да се появят следи от масло, което показва достатъчна доставка на смазка. При затворена дроселна клапа се стартира само студен двигател. Топъл двигател не се нуждае от такава процедура.

Грешки за начинаещи

А резачка е инструмент с повишена опасност. Най-малката неточност може да доведе до сериозни наранявания или дори до смърт. Честите грешки включват:

Може да се интересувате от:

Оранжерия от пластмасови бутилки
Градинари, летни жители са уникални хора. В подредбата на градината те могат да използват всякакви материали, които ...Прочети още ...

1. Работещи триони на тегло. За да стартирате двигателя в тази позиция, са необходими поне опит и сила. Това е много травматично: студен мотор може да не "вземе" първия път, но може да задържи стартера.
2. Измита от крайната страна на гумата. В това положение най-малкото потрепване води до скок от триона. Този начин на работа трябва да се избягва.
3. Движение с работещ трион. Ако трябва да направите няколко стъпки встрани, спирането на триона и след това да го стартирате с нов няма смисъл. Но когато трябва да извървите няколко десетки метра, е по-добре да заглушите устройството.
4. Рязане на дървен материал с нокти. Когато работите със стари трупи и дъски, може да не забележите крепежни елементи, които могат да причинят счупване на режещото острие.
5. Обтягане на веригата без спазване на препоръките на производителя. Прекомерно опънатата мрежа увеличава натоварването на двигателя и гумата. Разхлабената верига може да отлети. За да проверите напрежението, издърпайте мрежата по протежение на гумата. Веригата трябва да се движи свободно по дължината на гумата, но не и да виси.

Важно е да се разбере, че не само начинаещи правят грешки, но и опитни строители. Потребителите видяха, че потребителите правят грешка поради незнание или липса на практика. Опитните работници правят същите грешки, защото се смятат за професионалисти, но понякога това е заблуждаваща заблуда. За безопасна работа трябва да се спазват мерките за безопасност и препоръките на производителя.

Правила и препоръки за безопасност

Режещите ръбове на триона могат да причинят непоправима вреда на човешкото здраве. Няколко прости съвета ще ви помогнат да работите безопасно:

• проучете инструкциите на производителя преди употреба;
• използвайте предпазни обувки, дрехи и очила;
• дръжте резачката с две ръце;
• стоящ трион, малко отдалечен от разреза;
• винаги транспортирайте резачката в подходящата обвивка;
• Не се режете на протегнати ръце и над височината на раменете;
• Не използвайте резачка на дърво или на стълби;
• Не позволявайте веригата на триона да влиза в контакт с остатъците от пирони, тел или бетон.

Може да се интересувате от:

Правила за инсталиране на електромер на стълб
Монтирането на електромер на стълб е ново изискване за доставчиците на електроенергия към собствениците на частни къщи, вили и ...Прочети още ...

Поддръжката и ремонтът на резачката трябва да се извършват от специалисти. Неправилно извършената поддръжка може да доведе до повреда на триона и да бъде опасна за потребителя. За да удължите живота на гумата и веригата, поддържайте правилно напрежение в мрежата и използвайте висококачествена грес. Заредете отново триона преди стартиране на двигателя.

Лесно е да работите с резачка без наранявания. Следвайки препоръките на производителя, както и съветите на професионалисти, можете да защитите себе си и другите.